Hvorfor røyker Eddy Current Metal Separator?

Hvorfor gjørEddy Current Metal Separatorrøyk? Mange kunder bruker Eddy Current Separators. På grunn av feil drift eller utstyrskvalitetsproblemer, kan de møte virvelstrømskillatører som røyker. Så hvorfor røyker Eddy -strømmetall -separatoren? Hva er årsakene til at Eddy Current Metal Separator røyker? Magnetoelektrisk har sortert ut årsakene og behandlingsmetodene til virvelstrøm -metallseparatorer.

De viktigste røykedelene iEddy Current Metal Separatorer magnetruller og trommeskinn, og en er en høyhastighetsbæring. Blant dem er røyking av magnetiske rulledeler og trommelhuddeler mer vanlig, og røyking av lagre oppstår generelt ikke.

Røyk som kommer ut av magnetvalsen og tønnehuden til separatoren er en av de vanlige feilene i konsentriske og eksentriske virvelstrømskiller. Det skyldes hovedsakelig friksjonen mellom magnetrullen og tønnehuden og den høye hastigheten på magnetrullen. Derfor vil tønnehuden overopphetes under påvirkning av kontinuerlig høyfrekvent friksjon, noe som resulterer i røyk. En annen situasjon er at på grunn av den høye feltstyrken til magnetrullen, når beltet er skadet og har hull, fortsetter det å brukes. Magnetiske metaller som jern vil varme opp på grunn av skjæring av de vekslende magnetiske kraftlinjene i magnetrullen. Under påvirkning av langsiktig kraft vil den varme opp og brenne beltet og forårsake hudskader. Når tønnehuden er skadet, vil det magnetiske metallmaterialet komme inn i den indre friksjonsmagnetiske rullen, noe som fører til at den magnetiske rullen og tønnehuden overopphetes og røyker.

Løsning:

1. For forebygging er det hovedsakelig nødvendig å regelmessig sjekke om beltet og tønnehuden er skadet. Hvis du er skadet, erstatt dem i tide.

2. Rydd opp på innsiden av utstyret når arbeidere går til og fra å gå av jobb, spesielt skjæringspunktet mellom beltet og tønnehuden.

3. De fine magnetiske metallene som jernpulver og rust adsorbert på magnetrullen bør også ryddes opp i tide for å forhindre at jernpulveret og rustet varmer opp etter langvarig akkumulering og akselererer slitasje av sylinderhuden. Når det er hull i sylinderhuden, vil jernpulveret og rustet komme inn i det rustfrie stålbeskyttende laget inne i magnetrullen, noe som får sylinderhuden til å komme i konflikt med den magnetiske rullen og dermed forårsake røyk.